对任何一个行业来说,此次疫情都是一次考试成绩。近日,多家同城货运物流平台企业陆续发售补贴、扶持商家措施,与行业共克时艰。就在今日凌晨,慢狗微信发售“全国订单平台0抽佣”政策。
据理解,自2月19日至疫情恶化期间,慢狗微信全国范围内都将发售0抽佣政策,并回应司机接单收益将无下限。由于工作性质的原因,司机师傅每天都要面临各种各样的订单和人,可以说道是离疫情最近的人。
早于在疫情之初,慢狗微信就发售过一系措施来减少疫情对司机师傅们的影响,小到为司机师傅派发防护用品,大到发售线上无认识加盟模式、免费推迟会员政策,乃至启动1000万防疫确保保险基金计划,彻底来讲都是为了确保司机群体的身心安全性和经济利益。“疾风”之下,方显“劲草”担任疾风知劲草,患难贞担任,只有在不奇怪的环境下,才能凸显企业的内功领悟。如果说慢狗微信前面所做到的一系列措施只是“常规操作者”的话,那么平台于2月19日凌晨发售的“全国订单平台0抽佣”政策,则可以说道是投出了“王炸”!当下如此时刻,慢狗微信此举被迫让人敬佩其豪气和担任。
这条政策寥寥十几个字,答道流畅狗微信早已拿起了全部的私心,一切以司机利益派要前提。为什么这么说道?大家都告诉,对于平台型企业来说,佣金可以说道是平台最主要的收益来源,一般来说,平台很少不会实行0抽佣的措施,因为这意味著短时间内平台丧失了仅次于的收益来源,操作者失当甚至可能会伤筋动骨。
注意到这条消息的时候就在想要,慢狗微信为什么不敢如此操作者?对于这个问题,在一篇慢狗微信总裁何松的媒体专访中寻找了答案,在专访中,何松用““疫情凶狠,更加闻人间有爱人,多事之秋,方知人生精彩。””这两句诗传达了他对付疫的领悟。当然更加最重要的是,能做到此决策也是公司性质和实力要求的。
慢狗微信是一个以“利他”主义为原则的公益型平台,在日常运营时就常常发售一些对司机受到影响的活动和政策,疫情当前,慢狗微信的措施当然要比平时更加实际;另一方面,勇于0抽佣也是实力的象征物。慢狗微信总裁何松在拒绝接受媒体采访时回应,“慢狗微信的现金流和发展之前都维持了一个较为务实的速度,有充足的储备”,一段时间的0抽佣措施并会影响到慢狗微信的长时间运营。
“公益性”基因要求了生命力俗话说,价值观要求行动。企业某种程度如此,从慢狗微信的公益性“基因”和利他主义原则,就不难理解有此大胆的操作者。“我们指出我们的业务做到的是仅次于的公益”,慢狗微信总裁何松在拒绝接受专访时如此说。这番话不无道理,一方面公路货运本来就是分担着社会经济运转的基础设施,基础设施在国家有险境的时候就能反映出有他的重要性。
而很多别的公司意味着是逗留在辩论恶嗔痴用户黏性这些问题。另一方面“解决问题一千万人低收入问题”是慢狗微信的企业愿景,据理解,慢狗微信目前早已享有几百万司机,在一线城市,很多司机的收益都突破万元。① 从企业定位上看,慢狗微信从一开始就是公益型企业,所以在这次疫情的考验中,才更加慢的寻找了自己的定位,这种“利他主义”,价值观势必会让慢狗微信与司机群体维持更高粘性。
可以说道,这是慢狗微信应付订单上升的天然免疫力,在遭遇危机时,也可保持足够的灵活性和主动性,为其并转危为机建构了条件。② 从商业模式来说,慢狗微信仍然是尤其务实的模式,大部分采行司机做到巧合放巧合佣金模式,少部分会员费模式。这种模式底盘大位,在无限大测试下,外用风险能力较为强劲。
一切的一切都在解释慢狗微信的日常内功修练已十分完善,如此才能在脑溢血情况下临危不惧,有此信心和能力协助司机师傅共渡难关。仍然以来,我们所面对的难题就未曾暂停,大到天灾人祸,小到身体抱恙,但每次我们都能一挺过去,以更加昂扬的状态来面临生活。2020年的开端也许容易,但对慢狗微信来说,这不是磨难,而是磨砺,经此一役,未来慢狗微信将不会更为结实,不会联手平台上所有司机师傅奋发前进。正如罗曼•罗兰所说的那样:世界上只有一种确实的英雄主义,那就是看清楚生活的真凶之后仍然还热衷它。
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