物流快递化成趋势远成快运强势进军快递业

近日，远成快运集团总裁陈辉新的在拒绝接受媒体专访中透漏，远成快运经过去年6个月的试点探寻后于2016年1月1日起全面进占租车业务，全力打造出综合性物流平台。针对目前的市场需求租车业务发售主打30公斤以内的“便捷约”产品，通过远成特色的“店小二”服务模式，提高客户体验，早已获得较好的市场反响。快运原先主力产品三百公斤以内的小物流——“300特惠”和“便捷约”特色产品制备冲击市场的两把利剑，必然在硝烟四起的快运、租车市场引发新一轮的提升服务竞争力的浪潮！再加将要发售的“全程可视化”“自定义驻华”等全新服务及O2O等多种业务，深刻印象指出具备近30年发展历史的远成集团作为国内航母级的综合物流服务商，正在通过其创意的服务模式扩展布局快运、租车市场。

远成快运终将通过多元化的产品以及大租车小物流的理念转变并重塑当下国内租车市场的竞争格局！　　物流租车化、网点高密度覆盖面积、最大限度切合用户　　远成快运集团总裁陈辉新的指出，目前国内的著名合约物流和快运企业争相进占租车行业，这是一个行业趋势。特别是在是近几年电子商务迅猛发展，带给中国租车行业30%的年增长速度，订单渐趋碎片化、服务市场需求个性化、货物包覆周转拒绝更为快速化，物流与租车的界限已显得更加模糊不清。

综合性趋势终将促成租车行业朝着更为细分业务领域发展，远成快运通过打造出多元化的产品与“大租车小物流”的理念提供市场接纳与注目！　　同时陈辉新的指出，与其他租车企业比起，远成快运的优势在于远成的综合物流平台有资源协同和分享，例如远成物流的客户可以为远成快运获取很多货源，远成合约物流的客户也有末端的仓储市场需求；远成冷链与快运有高度的标准化门店的分享和电子货币服务的创意等。　　据报，远成快运由远出集团投资正式成立，2014年6月月运营，目前服务范围全面覆盖面积国内31个省、直辖市、自治区及所辖地州县区域，已构成综合性的全国营运网络服务平台。

远成快运经过近两年的发展，目前享有自有车辆6,000余台、高效率车辆16,000余台，全国7个大区、37家分公司、185个运输中心、560条干支线班车线路、6,000多家直营门店，2，000多家加盟网点，10,0000余家开立点。远成快运的网络的建设和发展速度可谓是中国物流业的众多奇迹！　　租车行业的新时代正在打开　　2016年中国经济仍面对较小上行压力，同行业皆在削减门店及运力成本，远成快运却在增大网络建设。回应，陈辉新的指出，与“三通一约”的商业包覆比起，远成快运通过高密度的网点布局，最大限度的切合用户，打造出发展百姓包覆，多市场领域，推展租车上山下乡，多业务形态。

远成快运定位是“专心于最后一公里服务”的新型快运服务平台。以先进设备的仓储理念，塑造成新型“快运仓储”模式，通过差异化竞争、提升市场占有率、提高远成品牌价值，构建远成现代综合物流服务商愿景。充分利用快运公司资源优势，为客户获取具备专业化、标准化、智能化的物流体验，并符合区域仓储、同城仓储、及商超、宅配等仓储市场需求。远成意图打造出中国近期的综合的物流服务平台。

　　2015年底，国务院以国发〔2015〕61号印发《关于增进快递业发展的若干意见》首次具体快递业在整个国民经济中的产业定位和功能起到，将快递业提高到前所未有的战略高度。《意见》认为，到2020年，租车年业务量、业务收入分别超过500亿件、8000亿元，租车市场规模位居世界首位，全年承托网络零售交易额突破 10万亿元，有效地减少商品流通成本等。

在此背景下，远成快运的全国密集网辟只不过是迎合了租车的未来发展趋势，租车行业的新时代正在打开。　　打造出“微店+开立点”模式，个性化店小二特色服务　　租车市场的竞争日益反感，细分领域市场或沦为主战场；远成“微店+开立点”模式将更为紧贴租车细分市场，仅次于程度地相似用户，最大限度获取个性化、差别化服务，如物流电子货币服务、可视化的服务、便民化的服务、自定义化服务等方面。

远成“店小二”服务模式是打开快运、租车行业差异化、自定义化、个性化的特色服务需要大面积普遍推广的行业先河，符合客户大大提高的市场需求这一远出特色服务理念，终将彻底转变行业的服务标准和市场格局，进而奠下远成快运打导致行业新的标杆的坚实基础，以构建远成“以心传送、文笔天下”的服务宗旨！。

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